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YWZ5抱闸制动器摩擦片厂家

发布日期:2018/6/2 14:04:48 浏览:

(1)制动器驱动方式

  制动器的主要驱动方式为电力液压推动器,其次是交流或直流电磁铁,还有少量的液压驱动和气动装置。由于电力液压推动器具有冲击小、工作噪音低、控制简单、使用寿命长、使用成本低等优越性,已成为高速轴工业制动器中的主流产品。在安全制动器领域,则以液压驱动制动器为主。

(2)制动器的功能

  随着设备向大型化和超大型化、专业化和高效自动化方向的发展,制动器正朝着制动工况重载化、多功能、智能化和免维护方面快速发展。制动工况重载化是为满足大型和超大型重载机构的配套制动要求;多功能主要包括制动器释放联锁功能、手动释放功能、衬垫磨损极限限位(联锁)功能、磨损自动补偿功能等;智能化指的是将数字技术和计算机技术引入控制系统;免维护指的是将制动器需要人工调整的功能变成自动调整功能,同时实现制动器动作和性能的高可靠性。此外,通过远程监控实现工业制动器的实时维护,也是制动器的重要发展方向。

(3)安全制动器

 根据用户需要,该系列制动器还可以加装以下附加装置,调整方法如下:

       ○ 补偿机构的调整:推动器通电后,推杆动作达到工作行程位置,同时拨杆9在相应杠杆孔下边沿带动下向上转

       动一定角度,推动器断电后又回到初始位置Hmax高度,这时调整件8使其圆弧面与拨杆9接触,再旋紧螺栓7。

       ○ 手动装置的调整:当推动器不工作时,可通过扳动手柄使制动器打开(以便停电维修)。

       ○ 显示装置:用来显示制动器的工作状态。

       注:考虑运输过程的安全,出厂时手动装置的手柄未装配,用户使用时再将其按图示位置连接到制动架上。

     

5、制动器运行前的检查及试运行:

     5.1运行前的检查:制动器运行前应进行全面检查,检查各项调整是否正确无误,各部分锁紧螺母是否锁紧,推动器

        接线是否正确。

     5.2试运行:通过检查,一切合格后,制动器应在主机上无载运行数次,让制动衬垫进行一定的磨合,从而使之与制

        动轮的贴合良好。

6、使用和维修:

     6.1要定期检查制动器的工作状况;

     6.2检查时应着重以下各项:

     ○ 各铰接处是否磨损;

     ○ 制动器构件的运动是否正常,螺母是否紧固;

     ○ 推动器的工作是否正常,液压油是否足量,有无漏油和渗油现象,引入导线的绝缘是否良好;

     ○ 销轴及心轴磨损量超过原直径的5%或椭圆度超过0.5mm应更新;

     ○ 制动轮上如有0.5mm深裂缝时应重新修磨;

     ○ 制动瓦是否正常的贴合在制动轮上,摩擦表面的状态是否完好,有无油腻、赃物痕迹,当制动衬垫的厚度

     达到δmin(插入式制动衬垫不包括凸台厚度)数值时,则应更换新的制动衬垫。

     ○ 推动器的升起高度H1,是否符合表二规定。